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　　再生有色金属具有绿色循环✿✿、节能降耗✿✿、低碳的鲜明特色✿✿，当前✿✿，全球再生有色金属产业正处于“政策驱动＋技术突破＋需求爆发”的关键期✿✿。据预测✿✿，到2030年✿✿，全球再生有色金属回收市场规模将突破2.2万亿元人民币✿✿，我国将占比40%以上✿✿。

　　再生有色金属产业日益成为各国破解资源瓶颈✿✿、迈向绿色发展的重要路径✿✿。主要经济体正不断强化再生资源利用和进出口政策✿✿。

　　中国有色金属工业协会党委书记✿✿、会长葛红林在第二十五届再生金属国际论坛及展览交易会上表示✿✿，当前✿✿，美国发起的关税战导致世界贸易格局面临极大不确定性✿✿，势必对再生有色金属从原料贸易到产品供应的各个环节带来扰乱✿✿，各主要经济体纷纷酝酿针对再生有色金属原料的进出口管制措施✿✿，一些国家提出了各自的碳减排方案和碳税措施✿✿，再生有色金属面临国际环境更加复杂多变的挑战✿✿。

　　中国有色金属工业协会副秘书长✿✿、再生金属分会会长王吉位介绍✿✿，欧盟通过《清洁工业协议》推动2026《循环经济法案》✿✿，到2030年材料循环利用率提升至24%✿✿，2040年关键原材料回收率达50%✿✿；在《关键原材料法案》✿✿、包装和包装废物条例（PPWR）中指出✿✿，到2030年战略原材料消费量中至少25%通过回收获取✿✿，欧洲市场上的所有包装必须是可回收的✿✿。同时✿✿，欧盟委员会还启动废金属出口监测机制✿✿，并研究征收30%关税✿✿，以控制废金属大规模外流✿✿，保护本土资源✿✿。

　　此外✿✿，美国通过立法激励本土循环✿✿，为本土开采✿✿、回收或循环利用关键矿产和金属的企业提供减税优惠✿✿，要求联邦基建项目再生有色金属使用率超过30%✿✿，马来西亚将废铜铝进口纯度标准提升至94.75%✿✿；泰国✿✿、印度等国正在研究加强再生原料进口管理新政等等✿✿。

　　据了解✿✿，2024年全球再生铜铝铅锌总产量达到5547万吨✿✿，全球再生有色金属产业规模持续扩张✿✿，跨国企业加速布局✿✿。诺贝丽斯向顶窗制造商Velux集团供应的铝材中一半以上由超过70%再生铝加工而成✿✿；海德鲁整合旗下在波兰和匈牙利的四家工厂（年产能28万吨）✿✿，配备HySort技术处理消费后废铝✿✿，并升级铸造生产线✿✿，专为汽车关键部件提供定制方案✿✿；日产汽车携手UACJ投入100亿日元构建报废车辆铝材闭环回收体系✿✿，首批再生铝已应用于Leaf电动车车身✿✿，目标到2026年覆盖全电动车型✿✿。

　　王吉位表示✿✿，目前资源竞争呈现新特征✿✿，全球再生有色金属原料贸易形成了“技术进步✿✿、资源控制与管理升级”的格局✿✿，制约了贸易自由流动✿✿。

　　当前✿✿，我国把资源循环利用提升至国家战略高度✿✿，宏观政策im电竞平台首页✿✿、产业政策不断丰富✿✿。再生有色金属的作用和地位不断凸显✿✿，2024年✿✿，再生有色金属产量占我国有色金属总量的25%✿✿，占全球再生有色金属产量的三分之一✿✿，在促进资源保障✿✿，绿色低碳等方面发挥了重要作用✿✿。特别是稀有金属✿✿，我国稀有稀贵金属回收利用领先全球✿✿，2024年✿✿，再生稀土✿✿、锂✿✿、钨✿✿、锡✿✿、镓✿✿、锗✿✿、铟✿✿、铂族金属产量持续增长✿✿。其中稀土✿✿、锂✿✿、铟再生产量分别达到全球市场的90%✿✿、75％以及70％以上im电竞平台首页✿✿，钨✿✿、锡✿✿、锗再生产量也超过全球总量的一半以上im电竞平台首页✿✿。

　　面对激烈竞争的国际市场im电竞平台首页✿✿，中国构建起多维政策支撑体系✿✿。“大力推广再生材料使用”2025年首次出现在《政府工作报告》中玛雅论坛最新✿✿，为再生有色金属产业发展指明了方向✿✿。铜✿✿、铝产业高质量发展实施方案把再生利用列为核心指标✿✿，明确设定2027年量化发展目标✿✿。“两新”政策加力扩围✿✿，2024年报废汽车回收量同比激增70.7%✿✿，家电以旧换新规模突破5600万台✿✿，直接推动废铜铝资源供给量增长超过8%✿✿。

　　为规范国内市场✿✿，产业积极行动✿✿，推动了一系列有效措施落地✿✿。《公平竞争审查条例》系统清理地方保护性税收优惠✿✿；“反向开票”政策实施✿✿，有效破解源头无票难题✿✿；《废铜铝加工利用行业规范条件》已累计培育超过50家再生铜铝企业和156家锂离子电池综合利用企业✿✿，树立了行业标杆✿✿。

　　此外✿✿，中国资源循环集团有限公司成立✿✿，致力打造全国性✿✿、功能性的资源回收再利用平台✿✿；新版再生铜铝原料进口目录扩容至再生青铜✿✿、白铜等品类✿✿，推动了供应链的多元化✿✿；上海期货交易所推出首个再生有色金属期货品种-铸造铝合金期货✿✿，为产业提供风险管理工具✿✿，加速产融结合✿✿。为产业创新发展提供了新动能✿✿。

　　王吉位指出✿✿，要构建紧密协作的产业生态✿✿。当前✿✿，产业主体呈现多元化格局✿✿：头部企业加速提升市场份额✿✿；中铝集团✿✿、魏桥创业集团✿✿、江铜集团等原生冶炼企业实质性开展再生铜铝业务✿✿；比亚迪✿✿、吉利✿✿、蔚来✿✿、奇瑞等车企向上游延伸再生合金熔铸业务实现跨界布局✿✿；江西鹰潭玛雅论坛最新✿✿、丰城等地形成产业集聚态势✿✿。

　　全球汽车行业再生铝应用率已突破42%✿✿；中国新能源汽车领域再生铝渗透率达65%✿✿。再生有色金属在无人机✿✿、人工智能✿✿、数据中心等新兴领域的渗透率不断提高✿✿。例如✿✿：宁德时代麒麟5.0电池托盘采用再生铝蜂窝结构✿✿；比亚迪刀片电池壳体100%使用再生铝✿✿。

　　中国再生有色金属产业已构建起包含回收✿✿、加工配送✿✿、再生利用等环节的完整产业链✿✿，彰显出强大的韧性与广阔的发展前景✿✿。国际知名企业陶朗✿✿、思吉✿✿、博比巴茨等进驻中国市场✿✿，激活了隆基✿✿、华宏✿✿、天力磁电等本土企业的研发动力✿✿，促使行业技术持续实现突破✿✿。

　　近五年✿✿，随着我国“新三样”外贸出口额从2020年的2200亿元增长至2024年的1.2万亿元✿✿，加速了我国有色金属消费量持续攀升✿✿。

　　相较于下游加工和制造业✿✿，我国再生有色金属企业存在现场管理粗放✿✿、数字化与智能化投入不足✿✿、环保设备配置不完善等问题✿✿，同时员工年龄结构失衡✿✿、技能水平参差不齐✿✿。随着企业规模扩大✿✿，这些问题日益凸显✿✿，导致运营成本攀升✿✿、生产效率受限✿✿。

　　葛红林指出✿✿，我国再生有色金属产业既有长期制约发展的老问题✿✿，也有当前发生的新挑战✿✿。除了外部因素✿✿，国内原料回收玛雅论坛最新✿✿、供应网络效率不高✿✿，战略金属缺乏专业回收渠道✿✿，精细化分选能力不足✿✿，产业链上下游协同不紧密✿✿，人才短缺等✿✿，依然有诸多待破解的老问题✿✿。

　　全国有色金属标准化技术委员会秘书长赵永善也指出✿✿，我国有色金属在上游资源端总体上处于劣势地位✿✿，人均资源占有量严重不足✿✿，尤其是铜✿✿、铝✿✿、镍✿✿、钴✿✿、锂im电竞平台首页✿✿、铂等有色金属资源储量不足✿✿，高度依赖进口✿✿。大力发展再生有色金属✿✿，有利于减少矿产资源消耗✿✿，降低对外依存度✿✿，提高资源综合利用率✿✿，是我国有色金属工业实现“双碳”目标的重要方式和重要支撑✿✿，特别是再生铝对二氧化碳减排的贡献尤其明显✿✿。

　　中国海关学会副会长兼秘书长李文健表示✿✿，我国作为全球有色金属生产与消费大国✿✿，却面临原生矿产资源先天不足的现实困境✿✿，铜玛雅论坛最新✿✿、铝等关键有色金属对外依存度长期偏高✿✿，资源供给面临总量瓶颈制约✿✿，进口来源地集中✿✿，易受地缘政治与国际市场波动冲击及供应链不稳定的双重风险✿✿。再生有色金属的循环利用恰恰能够有效破解这一双重约束✿✿，成为原生矿产短缺的重要补充✿✿，为我国资源安全构建起“第二防线”✿✿。它不仅在保障资源供给上起关键作用✿✿，更对推动绿色转型✿✿、增强产业链韧性具有深远意义✿✿。

　　中铝集团党组成员✿✿、副总经理魏成文表示✿✿，在产业发展向好态势下✿✿，我们也必须清醒认识到面临的多重挑战✿✿。在原料保障✿✿，产业结构调整✿✿，环保合规成本等方面✿✿，这些问题都制约着再生有色金属产业高质量发展✿✿。他认为✿✿，在市场需求端✿✿，新能源汽车✿✿、AI服务器im电竞平台首页✿✿、光伏等新兴领域正在开辟“新蓝海”✿✿，为再生有色金属提供了广阔应用场景✿✿。在技术创新上✿✿，AI智能识别✿✿、等离子熔炼等技术快速迭代im电竞平台首页✿✿，为产业提质增效提供了核心动能✿✿。

　　近年来✿✿，中国海关学会高度关注国家再生资源的循环利用和海关监管问题✿✿，并与中国有色金属工业协会开展战略合作✿✿，共同开展“数字化推动再生有色金属原料进口供应链战略安全”项目研究✿✿。在浙江宁波落地实施“一企一策”“一品一策”差异化检验监管创新试点✿✿，并探索应用智慧监管平台✿✿、AI辅助识别等措施提高通关效率✿✿，进一步鼓励高品质再生有色金属原料进口✿✿，有力保障了国家资源安全✿✿。

　　2024年11月15日✿✿，生态环境部✿✿、海关总署等六部门联合发布的《关于规范再生铜及铜合金原料✿✿、再生铝及铝合金原料进口管理有关事项的公告》正式实施✿✿，再生有色金属原料进口的标准和政策发生巨大的变化✿✿，新增了再生铜铝原料进口种类✿✿，优化了进口管理技术指标✿✿，经过一年的努力✿✿，再生铜铝原料的进口规模得到了显著且有效的扩大✿✿。

　　同时✿✿，工业和信息化部等8部门联合印发的《有色金属行业稳增长工作方案（2025-2026年）》明确提出✿✿，到2026年再生有色金属产量要突破2000万吨✿✿，为产业未来阶段发展锚定了方向✿✿，也提出了明确且更高标准的发展目标✿✿。

　　面向“十五五”✿✿，葛红林建议✿✿，要升级原料供应体系✿✿，夯实产业发展根基✿✿；拓展再生材料应用✿✿，健全绿色消费激励机制✿✿；推动耦合协同✿✿，增强产业绿色发展动能✿✿；全面提升行业数智化✿✿。

　　中国海关学会副秘书长王延春建议✿✿，我国政策法规和发展规划体系亟待完善✿✿，包括持续优化进口政策✿✿，澄清再生概念✿✿，不断完善标准等im电竞平台首页✿✿。并通过数字化手段✿✿，提升海关通关效率✿✿，推动再生有色金属供应链的安全与稳定✿✿，便利资源进口✿✿，防范洋垃圾入境✿✿。

　　赵永善表示✿✿，全国有色金属标准化技术委员会联合各地海关及生产✿✿、使用及监管方✿✿，先后发布《再生铜✿✿、铝原料标准实施指引》✿✿，提升进口✿✿、监管✿✿、检测✿✿、贸易及生产单位等各相关方的认识✿✿，为标准的有效实施提供了重要保障✿✿。同时✿✿，他还建议开展再生有色金属有关认证工作✿✿，促进产业可持续发展✿✿。